Apilador Trilateral

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Modelo

OPD15Z

Apilador Trilateral

Ventaja:

Seguridad y productividad :
● Con sistema de CA completo y batería de gran capacidad, que puede utilizarse durante dos turnos con una sola carga.
● Se adopta la tecnología de comunicación CAN BUS.
● Equipado con dirección asistida eléctrica (EPS) con función de retorno automático de la rueda motriz.
● La horquilla lateral puede girar hacia la izquierda y hacia la derecha en 180 grados.
● Con instrumento de control central, que integra configuración de permisos del operador, visualización del estado de funcionamiento, control de operación, visualización de fallas, interfaz multilingüe, etc.
● Frenado regenerativo del motor de CA, frenado inverso, rampa antideslizante, etc.
● Freno electromagnético con distancia de frenado corta y sin impacto de inercia, es seguro y confiable.
Estructural :
● Diseño de diseño integrado de la consola, todas las operaciones se pueden completar con una mano.
● Asiento con inclinación del respaldo ajustable, posición delantera y trasera y función de absorción de impactos.
● Todo el volante se puede ajustar telescópicamente.
● Los pasamanos están diseñados en los lados izquierdo y derecho del marco, lo que resulta conveniente para que los operadores suban y bajen.
● El mástil adopta el diseño de estructura guía y el marco protector del techo adopta una estructura completamente nueva.
Fácil mantenimiento :
● Cubierta superior de una sola pieza con carcasa completamente abierta, fácil de mantener.
● La batería que se mueve lateralmente es fácil de mantener y reemplazar.
Estándar :
● Sistema operativo de válvula multivía
● sistema EPS
● Alemania importa mástil especial
● Caja reductora de fabricación propia
● Interruptor de funcionamiento que se acciona con los dedos
● Batería lateral
● Luces de advertencia y faros
Opción :
● Sistema de posicionamiento de altura
● Cámara y sistema de visualización

DIBUJO DE DIMENSIONES:

Designación de tipo del fabricante OPD15Z
Accionamiento: eléctrico (tipo batería, red,..), diésel, gasolina, gas combustible. Eléctrico
Tipo de operador: manual, peatón, de pie, sentado, preparador de pedidos sentado
Capacidad nominal/carga nominal q(kilogramos) 1500
Distancia del centro de carga c(mm) 600
Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla x(mm) 21
Distancia entre ejes y(mm) 1595
Neumáticos: caucho macizo, superelástico, neumático, poliuretano. PU
Tamaño de neumáticos delanteros 125x82
Tamaño de neumáticos traseros 343x140
Ruedas, número delantero/trasero(x=ruedas motrices) 4 1x
Banda de rodadura, delantera b10(mm) 1312
Altura, mástil bajado h1(mm) 2635/2800/2965/3140/3305/3470/3630
vida libre h2(mm) 1310/1475/1640/1805/1970/2135/2300
Elevar h3(mm) 4500/5000/5500/6000/6500/7000/7500
Altura, mástil extendido h4(mm) 5770/6270/6770/7270/7770/8270/8770
Altura del tejadillo protector (cabina) h6(mm) 2212
Altura del asiento en relación con SIP/altura del soporte h7(mm) 1100
Altura de los brazos de las ruedas h8(mm) 130
longitud total l1(mm) 2950
Longitud hasta la cara de las horquillas l2(mm) 2670
0ancho total b1/b2(mm) 1260/1534
Dimensiones de la horquilla DIN IS02331 tamaño/e/l(mm) 45/125/1200
Carro portahorquillas IS02328, clase/tipo A, B 2/A
Ancho de la carnicería de la horquilla b3(mm) 880
Ancho entre rodillos guía b6(mm) 1550
Llegar, más tarde b7(mm) 1290
Alcance, lateral desde la línea central del vehículo b8(mm) 470
Distancia al suelo, centro de la distancia entre ejes m2(mm) 50
Ancho de pasillo para palets 1000×1200 transversal Ast(mm) 1600
Radio de giro Ancho(mm) 1880
Distancia al pivote de la horquilla giratoria l8(mm) 671
Velocidad de desplazamiento, cargado/descargado kilómetros por hora 8/8.5
Velocidad de elevación, cargada/descargada EM 205/293
Velocidad de descenso, cargada/descargada EM 339/337
Alcanzando velocidad, cargado/descargado EM 150/150
Freno de servicio Electromagnético
Clasificación del motor de accionamiento S260 mín. kilovatios 6.5
Clasificación del motor de elevación en S315% kilovatios 8.2
Tensión de la batería/capacidad nominal K5 (V/(Ah)o kWh 48/450
Peso de la batería kilos 710
Nivel de presión sonora en el asiento del conductor. dB(A) 70

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