Apiladores eléctricos están diseñados con interruptores de emergencia o botones de parada de emergencia, que generalmente se encuentran en ubicaciones de fácil alcance para los operadores. En el caso de una emergencia, como la pérdida de control del vehículo, el riesgo de colisión o el error operativo, el operador puede presionar rápidamente estos botones para cortar inmediatamente la energía y detener el vehículo, evitando o mitigando posibles lesiones de accidentes. Algunos apiladores eléctricos también están equipados con un sistema de frenado regenerativo, que es una tecnología que convierte la energía cinética del vehículo en energía eléctrica y la almacena durante la desaceleración. Este sistema no solo ayuda a ahorrar energía, sino que también proporciona una fuerza de frenado adicional durante la desaceleración, lo que permite que el vehículo se detenga más suavemente, mejorando aún más la seguridad.
Cuando se eleva el mástil del apilador eléctrico y alcanza una cierta altura, el limitador de velocidad de alta carga se activa automáticamente. Este dispositivo cambia el vehículo desde el modo de manejo al modo de apilamiento y reduce automáticamente la velocidad de conducción. Esto se debe a que cuando se trabaja en altura, si la velocidad del vehículo es demasiado rápida, puede causar una operación inestable y aumentar el riesgo de que caiga de carga o volcarse del vehículo. Al limitar la velocidad, puede garantizar una mayor seguridad cuando se trabaja en altura.
Los apiladores eléctricos generalmente están equipados con brazos protectores en ambos lados del asiento del conductor, lo que puede evitar que los operadores se lesionen debido a colisiones accidentales. Además, algunos modelos también están equipados con barandillas de cuerpo y cojines de asiento, que no solo aumentan la comodidad de los operadores, sino que también proporcionan protección de seguridad adicional.
Los apiladores eléctricos generalmente están equipados con sistemas electrónicos de dirección asistida, que pueden proporcionar asistencia de energía adecuada de acuerdo con la velocidad del vehículo y el ángulo de dirección. Al conducir a bajas velocidades, la asistencia de potencia es grande, lo que facilita la dirección; Al conducir a altas velocidades, la asistencia de potencia se reduce, lo que hace que la dirección sea más estable. Este sistema de dirección asistida inteligente no solo mejora la comodidad de la operación, sino que también hace que la dirección sea más precisa y reduce los riesgos de seguridad causados ​​por la operación inadecuada.
El diseño del chasis de apiladores eléctricos es estable y puede soportar grandes cargas y fuerzas de impacto. Las ruedas delanteras generalmente adoptan un diseño de rueda grande para aumentar la altura del chasis y mejorar la capacidad de pasar obstáculos. Al mismo tiempo, las ruedas auxiliares en ambos lados de la rueda de transmisión proporcionan soporte y estabilidad adicionales para el chasis, asegurando que el vehículo pueda mantener una conducción estable en un terreno desigual. En términos de neumáticos, los apiladores eléctricos generalmente usan materiales resistentes al desgaste y que no se deslizan para aumentar la estabilidad de agarre y conducción del vehículo. Este diseño ayuda a evitar que el vehículo se deslice o pierda el control en superficies resbaladizas o desiguales, mejorando así la seguridad.
La horquilla de un apilador eléctrico es uno de los componentes principales para transportar carga. Para garantizar la seguridad, la horquilla generalmente está equipada con un dispositivo de seguridad, como un interruptor de límite hacia arriba. Cuando la bifurcación se eleva hacia la parte superior, el interruptor de límite hacia arriba corta automáticamente la fuente de alimentación hacia arriba para garantizar que la horquilla se detenga suavemente y evita que se caiga o se dañe debido al aumento excesivo.